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泵車車身懸空,緩解泵送帶來的沖擊

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2021.05.25
信息摘要:
混凝土泵車。

二、輪胎挨地,損傷連接機(jī)構(gòu)。

由于輪胎挨著地面無(wú)法泄力,它們只要利用各個(gè)連接機(jī)構(gòu)的間隙、形變來化解,久而久之沖擊之下,會(huì)對(duì)車輛后橋、鋼板懸架、拉力桿等部位造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。另外,在不斷的沖擊之下,輪胎和地面的摩擦也會(huì)造成輪胎的不正常磨損。
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三、車身懸空,緩解泵送帶來的沖擊 

車身懸空之后,只需要用支腿的扭動(dòng)來化解泵送帶來的沖擊,不會(huì)損傷其它機(jī)構(gòu)。有的朋友可能會(huì)說支腿會(huì)遭到損傷,這點(diǎn)請(qǐng)大家放心。泵車在設(shè)計(jì)的時(shí)候,各部件所要承受的力度大小都要經(jīng)過反復(fù)的計(jì)算和實(shí)驗(yàn),一般不會(huì)發(fā)生這種情況。

 四、懸空組件變身阻尼器緩解沖擊力 

輪胎懸空之后,這部分機(jī)構(gòu)還可以作為一塊阻尼器,在沖擊產(chǎn)生的時(shí)候,被動(dòng)產(chǎn)生反向 的作用力去抵消沖擊,較小泵車產(chǎn)生的沖擊。雖然也會(huì)對(duì)這些機(jī)構(gòu)帶來一定的損傷,但是相對(duì)于輪胎挨著地面來說,就可以忽略不計(jì)了。

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